Útvonalrepülések

A Társaság menetrendje naponta automatikusan frissül. Pilótáink ebből szabadon választhatnak útvonalat maguknak, amelyet egy héten belül le kell repüljenek. Az útvonal kiválasztása után az automatikusan hozzárendelődik a pilótához. Hét nap múltán a hozzárendelés megszűnik, az útvonal már nem repülhető. Egy útvonal egyszerre csak egy pilóta által teljesíthető. Minden úthoz kötött géppark áll rendelkezésre, mindig ezek közül kell választani, hiszen pl. egy Budapest-Bécs járat nyilván nem reális, ha egy Comettel vagy Boeing 707-tel kerül teljesítésre. Rövidebb távolságokhoz a rendszer kisebb és lassabb, míg hosszabb utakhoz nagyobb és erősebb gépeket fog osztani.

Bizonyos útvonalak csak megfelelő IVAO fokozat (pl. Flight Captain) elérése után lehetségesek.

Az útvonalrepülések esetén a pilóta legyen figyelemmel az alábbiakra:

• csak akkor repülhet járatot, ha az előzőleg repült gépet rendben leadta a bázis repülőtéren;
• csak akkor rendeljen magához járatot, ha azt egy héten belül valóban teljesíteni tudja;
• minden járat oda-vissza útból (esetenként több szakaszból) áll; ügyeljen rá, hogy a gépet vissza is kell hozni a bázis repülőtérre;
• ha az adott járat teljesítéséhez INS navigáció szükséges, legyen tisztában a rendszer használatával.

Útvonalrepüléskor a pilóta az adott útvonal számát használja hívójelként, plusz a szakasz számát a hívójel után írva. Pl. ha egy három szakaszos útvonalat repül (LHBP-LOWW-LKPR-LHBP), és az útvonal száma 517, a hívójel így alakul:

• LHBP-LOWW szakaszon: ORI5171
• LOWW-LKPR szakaszon: ORI5172
• LKPR-LHBP szakaszon: ORI5173